• Il transito dei cereali ucraini avverrà attraverso le acque territoriali della Romania.
Lunedì 17.07.2023/XNUMX/XNUMX la Russia si è ritirata dall’accordo sull’esportazione di cereali, adducendo il fatto che le sue richieste non sono state soddisfatte. Se le regole per l’esportazione di cibo e fertilizzanti russi venissero allentate, il Cremlino afferma che potrebbe riconsiderare la propria posizione.
In queste condizioni, le navi che trasportano grano dall’Ucraina non beneficiano più delle polizze assicurative, riferisce Reuters. Gli assicuratori sono restii a stipulare polizze per assicurare le merci in transito nell'area ormai incerta con la sospensione dell'accordo. Il Cremlino sostiene allo stesso tempo che le navi che attraversano il Mar Nero senza le sue garanzie di sicurezza sarebbero in pericolo.
Il presidente ucraino Volodymyr Zelenskiy ha affermato che l’accordo per il trasporto di grano sul Mar Nero potrebbe continuare senza la partecipazione della Russia e che l’Ucraina sta lavorando su opzioni per mantenere i propri impegni di approvvigionamento alimentare.
Così, in una lettera ufficiale del 19.07.2023 da Kiev, inviata all'agenzia delle Nazioni Unite per i trasporti marittimi, l'Organizzazione marittima internazionale, e citata da Reuters, l'Ucraina dichiara di aver deciso di stabilire una rotta temporanea per il trasporto del suo grano. Questa rotta marittima temporanea, al fine di mantenere le spedizioni di grano sul Mar Nero, passerà attraverso le acque territoriali della Romania.
"L'obiettivo è facilitare lo sblocco della navigazione internazionale nella parte nordoccidentale del Mar Nero", lo si legge anche nella lettera firmata dal ministro ucraino per lo sviluppo delle infrastrutture, Vasyl Shkurakov. La lettera precisa che la via di traffico aggiuntiva istituita porta alle acque territoriali e alla zona economica marittima esclusiva della Romania.
Mercoledì, in una trasmissione trasmessa dalla televisione nazionale ucraina, Vasil Bodnar, ambasciatore dell'Ucraina ad Ankara, l'Ucraina sta considerando la possibilità di creare un corridoio per il grano attraverso le acque territoriali di Romania e Bulgaria.
Articolo scritto da Gabriela Dan, redattrice di Arta Albă
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